Le panneau céder le passage est un panneau de priorité qui oblige le conducteur à laisser passer les usagers venant de la route qu’il s’apprête à croiser. Contrairement à ce que beaucoup pensent, il n’impose pas de s’arrêter systématiquement : si la voie est dégagée, vous pouvez vous engager sans marquer l’arrêt. C’est précisément là que réside la différence avec le STOP, et c’est ce point qui génère le plus de confusion au volant comme à l’examen.
🚦 Ce qu’il faut retenir
Triangle blanc pointe en bas
Forme triangulaire inversée, fond blanc, contour rouge épais.
Arrêt uniquement si nécessaire
Voie libre : vous passez. Véhicule en approche : vous attendez.
4 points et 135 € d’amende
Le non-respect du panneau est une contravention de 4e classe.
À quoi ressemble le panneau céder le passage ?
Le panneau de priorité céder le passage se reconnaît immédiatement à sa forme : un triangle avec la pointe orientée vers le bas, ce qui l’inverse visuellement par rapport aux panneaux de danger classiques (pointe vers le haut). Son fond est blanc, entouré d’un trait rouge épais avec un fin liseré blanc à l’intérieur.
Il appartient à la famille AB du Code de la route, qui regroupe les panneaux de priorité. Sa surface est rétroréfléchissante, ce qui le rend lisible de nuit sans éclairage supplémentaire.
Deux versions existent selon l’emplacement sur la route :
- Le panneau AB3a est positionné directement au niveau de l’intersection. Il est parfois accompagné d’un panonceau portant la mention « CÉDEZ LE PASSAGE », mais pas toujours.
- Le panneau AB3b est un signal de présignalisation placé en amont, toujours accompagné d’un panonceau indiquant la distance restante avant le croisement (par exemple « 150 m »). Il est obligatoire hors agglomération pour laisser au conducteur le temps d’anticiper.
Un triangle peint au sol dans le sens inverse de la circulation annonce également le panneau à venir : c’est la signalisation avancée au sol, complémentaire au panneau AB3b.
Que doit-on faire concrètement face à ce panneau ?
Le réflexe à adopter dès que vous apercevez ce panneau (ou le signal avancé) est de décélérer et de rétrograder. Le comportement exact dépend ensuite de ce que vous voyez à l’intersection.
Voie libre
Si aucun véhicule n’est en approche sur la route prioritaire, vous pouvez vous engager sans marquer l’arrêt. C’est la règle fondamentale de ce panneau : il impose de céder, pas de stopper. Effectuez tout de même un contrôle visuel à droite, à gauche et face à vous avant de vous engager, même si la visibilité semble bonne.
Véhicule en approche
Si un véhicule arrive sur la voie prioritaire, vous devez stopper avant la ligne de carrés blancs tracée au sol (le marquage au sol associé au panneau) et attendre que la voie soit dégagée. Cette ligne matérialise la limite à ne pas franchir. Vous repartez une fois le passage libre, sans précipitation.
Dans les deux cas, ne dépassez jamais cette ligne blanche pour « mieux voir » : vous empièteriez sur la voie prioritaire et créeriez un danger réel.
Cédez le passage ou STOP : quelle est la différence ?
C’est la confusion la plus fréquente, et elle peut coûter des points à l’examen comme au quotidien. Les deux panneaux imposent une priorité absolue, mais leur exigence n’est pas la même.
| Critère | Céder le passage | STOP |
|---|---|---|
| Forme | Triangle blanc pointe en bas | Octogone rouge |
| Arrêt obligatoire | Non, seulement si nécessaire | Oui, même si la voie est libre |
| Comportement | Ralentir et céder si un véhicule approche | Stopper complètement, toujours |
| Texte sur le panneau | Aucun (le panonceau est optionnel) | « STOP » inscrit directement |
Au panneau blanc et jaune près, la signalisation de priorité en France repose sur des codes visuels précis : forme, couleur et texte ont chacun un rôle. Retenir que le STOP impose un arrêt complet dans tous les cas, même voie totalement dégagée, suffit à ne plus confondre les deux.
Quelles sanctions risque-t-on en cas de non-respect ?
Ne pas céder le passage à un véhicule prioritaire est considéré comme une infraction grave, car elle crée un risque direct de collision à l’intersection. Le Code de la route la classe en contravention de 4e classe.
Les conséquences financières et administratives sont les suivantes :
- Amende forfaitaire : 135 €
- Minorée à 90 € si réglée rapidement
- Majorée à 375 € en cas de retard de paiement
- Retrait de 4 points sur le permis de conduire
- Suspension du permis jusqu’à 3 ans en cas de récidive
Les points retirés se récupèrent après deux années complètes sans nouvelle infraction, ou plus rapidement via un stage de récupération de points. Sur un permis probatoire de jeune conducteur, perdre 4 points d’un coup représente une part significative du capital initial : une raison de plus de bien intégrer ce panneau dès l’apprentissage.
