Pour une voiture classée 5 CV fiscaux, la puissance réelle se situe généralement entre 55 et 70 kW, soit environ 75 à 95 chevaux. Mais retenez bien ceci : il n’existe pas de conversion unique et figée. Le calcul dépend aussi des émissions de CO2 du véhicule, ce qui explique pourquoi deux voitures à puissance identique peuvent afficher un nombre de chevaux fiscaux différent.
🚗 L’essentiel à retenir
Une fourchette, pas un chiffre fixe
Le CO2 émis fait varier le résultat pour une même puissance moteur.
Une donnée administrative
Le CV fiscal figure case P6 de la carte grise, sans lien direct avec la puissance mécanique.
Un impact budgétaire réel
Il influence le prix de la carte grise et parfois celui de l’assurance.
Combien de kW font 5 CV fiscaux ?
Sur la majorité des citadines et compactes du marché français, 5 CV fiscaux correspondent à une puissance réelle comprise entre 55 et 70 kW, soit environ 75 à 95 chevaux DIN. C’est une fourchette large, et c’est normal : le nombre de chevaux fiscaux ne dépend pas uniquement de la puissance du moteur. Un véhicule sobre en émissions de CO2 pourra atteindre 5 CV fiscaux avec une puissance légèrement supérieure à un modèle plus polluant. Cette fourchette reste donc indicative, à affiner selon le modèle exact et sa motorisation.
Pourquoi 5 CV fiscaux ne correspond pas à un seul chiffre en kW ?
La raison tient à la formule de calcul utilisée en France depuis 1998. Elle ne se base pas uniquement sur la puissance du moteur, mais combine deux éléments : les émissions de CO2 du véhicule (en grammes par kilomètre) et sa puissance réelle exprimée en kilowatts. Concrètement, la formule officielle est la suivante : puissance fiscale = (CO2/45) + (puissance réelle en kW/40) élevé à la puissance 1,6, le tout arrondi à l’entier supérieur.
Cette double dépendance explique un phénomène qui surprend souvent les automobilistes : deux voitures avec exactement la même puissance moteur en kW peuvent afficher un nombre de CV fiscaux différent, simplement parce que leurs émissions de CO2 ne sont pas identiques. Un moteur diesel bien optimisé et peu polluant peut ainsi rester à 5 CV fiscaux avec plus de kW qu’un moteur essence plus gourmand en carburant. Pour les véhicules immatriculés avant 1998, une formule plus ancienne s’appliquait, basée uniquement sur la cylindrée du moteur, sans tenir compte du CO2.
Quelle est la correspondance entre CV fiscaux, kW et ch ?
Pour visualiser rapidement où se situe votre véhicule, voici un tableau de correspondance indicatif entre chevaux fiscaux, kilowatts et chevaux réels. Gardez en tête que ces valeurs restent approximatives, la variable CO2 pouvant légèrement décaler les bornes selon les modèles.
| CV fiscaux | Puissance en kW | Puissance en ch |
|---|---|---|
| 3 | 35 à 45 kW | 48 à 61 ch |
| 4 | 45 à 55 kW | 61 à 75 ch |
| 5 | 55 à 70 kW | 75 à 95 ch |
| 6 | 70 à 85 kW | 95 à 116 ch |
| 7 | 85 à 100 kW | 116 à 136 ch |
| 8 | 100 à 115 kW | 136 à 156 ch |
| 9 | 115 à 130 kW | 156 à 177 ch |
| 10 | 130 à 145 kW | 177 à 197 ch |
Qu’est-ce que le CV fiscal exactement ?
Le cheval fiscal n’est pas une unité de mesure de la puissance du moteur. C’est une donnée purement administrative, utilisée par l’administration française pour calculer certaines taxes liées à votre véhicule. Elle n’a aucune valeur technique en tant que telle : deux moteurs identiques en puissance réelle peuvent avoir un CV fiscal différent selon leur consommation de carburant et leurs rejets polluants.
Une donnée administrative, pas une mesure technique
Vous retrouverez cette information à la case P6 de votre carte grise, juste en dessous de la case P2 qui indique, elle, la puissance réelle en kilowatts. Ces deux chiffres ne racontent pas la même histoire. Prenons un exemple concret : une berline compacte affichant 110 chevaux réels sur sa fiche technique peut très bien être classée à 5 CV fiscaux sur son certificat d’immatriculation. Ce n’est pas une erreur, c’est simplement le résultat du calcul intégrant le CO2.
CV fiscal et CV DIN, deux notions à ne pas confondre
Le CV DIN, souvent simplement appelé « chevaux » dans les fiches techniques constructeur, mesure la puissance mécanique réellement développée par le moteur. C’est le chiffre qui vous intéresse si vous voulez savoir comment la voiture se comporte sur la route, en accélération ou en reprise. Le CV fiscal, lui, sert uniquement de base de calcul pour l’administration. Un modèle comme une motorisation 1.6 litre essence peut ainsi développer une puissance réelle confortable tout en restant dans la tranche des 5 CV fiscaux, selon son réglage moteur et ses émissions.
Quel impact les CV fiscaux ont-ils sur la carte grise et l’assurance ?
Le nombre de chevaux fiscaux inscrit sur votre certificat d’immatriculation a des conséquences très concrètes sur votre budget. Voici les principaux postes concernés :
- Le prix de la carte grise : chaque région fixe librement le tarif du cheval fiscal (aussi appelé taux régional). Ce tarif est ensuite multiplié par le nombre de CV fiscaux du véhicule pour obtenir la taxe régionale, qui constitue la majeure partie du coût total de votre certificat d’immatriculation.
- Un tarif régional bas réduit sensiblement la facture pour un même véhicule
- Certaines régions appliquent des exonérations partielles pour les véhicules propres
- L’assurance auto : plusieurs assureurs intègrent la puissance fiscale dans leur grille tarifaire, en complément d’autres critères comme l’âge du conducteur ou l’historique de sinistres. Un véhicule à 5 CV fiscaux reste généralement dans une tranche tarifaire modérée, contrairement à des puissances plus élevées.
- Le malus écologique : ce dispositif reste avant tout basé sur les émissions de CO2 et non directement sur le nombre de chevaux fiscaux. Toutefois, les deux valeurs étant liées par la même formule de calcul, un véhicule très polluant aura souvent à la fois un malus élevé et un CV fiscal supérieur à puissance moteur équivalente.
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, la puissance fiscale n’a pas d’incidence sur votre permis de conduire. Le permis B autorise la conduite de tout véhicule léger, quel que soit son nombre de chevaux fiscaux, à l’exception du bridage imposé aux jeunes conducteurs durant leurs premières années de conduite, qui concerne la puissance réelle et non la puissance administrative.
Comment connaître les CV fiscaux de sa propre voiture ?
Plutôt que de se fier à une conversion générique, la solution la plus fiable reste de consulter directement votre certificat d’immatriculation. La case P6 indique précisément le nombre de chevaux fiscaux de votre véhicule, tandis que la case P2 vous donne sa puissance réelle en kilowatts. Ces deux informations suffisent pour comprendre exactement où se situe votre voiture, sans approximation.
Si vous envisagez un achat, pensez à demander ces deux chiffres avant de signer, que ce soit chez un concessionnaire ou auprès d’un vendeur particulier. Cela vous évitera toute mauvaise surprise au moment de recevoir votre carte grise ou de comparer les devis d’assurance.
